Kajian Teori Tindakan Rasional Terhadap Penggunaan Transportasi Online
DOI:
https://doi.org/10.54065/jss.1.2.2021.54Keywords:
Tindakan Rasional, Transportasi OnlineAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan apa yang menjadi pertimbangan mahasiswa Universitas Negeri Makassar dalam memilih menggunakan transportasi online, metode penelitian ini menggunakan metode penelitian studi kasus kualitatif yang menggunakan observasi dalam konteks IPS. Pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi, wawancara, dan studi kepustakaan. Untuk mengkaji tindakan rasional terhadap penggunaan transportasi online bagi mahasiswa Universitas Makassar, digunakan pendekatan studi kasus. Teknik analisis data melalui beberapa tahapan yaitu reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan, sedangkan teknik keabsahan data menggunakan triangulasi sumber, waktu dan teknik. Jenis penelitian yang digunakan adalah kualitatif yang bertujuan untuk mengetahui apa saja pertimbangan mahasiswa dalam memilih transportasi online. Informan ditentukan secara purposive sampling berdasarkan ciri-ciri informan yang telah ditetapkan yaitu orang yang membuka pintu untuk mengenal keseluruhan medan secara luas, dalam hal ini tukang ojek online, orang yang terlibat langsung dalam suatu kegiatan atau interaksi. dalam hal ini mahasiswa yang sering menggunakan transportasi online, informan yang mengetahui suatu program atau kegiatan tetapi tidak ikut secara langsung dalam kegiatan tersebut, dalam hal ini pegawai yang bekerja di kantor taksi. Teknik pengumpulan data dengan observasi, wawancara dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tindakan rasional terhadap penggunaan transportasi online oleh mahasiswa Universitas Negeri Makassar, tindakan rasional yang dilakukan oleh mahasiswa alasan pertama memilih menggunakan transportasi online karena praktis dapat menghemat waktu dan biaya pengguna.
References
Afifah, Z, (2014). "Persepsi Pemahaman Mahasiswa atas Penerapan Sistem Administrasi Perpajakan Modern."
Agustin, A. (2017). Persepsi Masyarakat Terhadap Penggunaan Transportasi Online (GOJEK) di Surabaya’. Jurnal Ilmu dan Riset Manajemen, 6(9), 1-18.
Anastasia, S., & Budi, (2016). Twitter Sentiment. Analysis of online transportation service providers. In 2016 Inernational Conference On Advanced Computer Science and Information Systems (ICACSIS) (pp. 359-365). IEEE.
Annor, F. F. (2017). "Perlindungan Hukum Terhadap Penumpang Ojek Online (Go-Jek) Di Yogyakarta.
Darmadi, W. (2016). Dampak Keberadaan Transportasi Ojek Online (GO-JEK) Terhadap Transportasi Angkutan Umum Lainnya di Kota Makassar”. Diss. Univeritas Islam Negeri Alauddin Makassar.
Darmajaya, W. A, (2016). "Perlindungan Hukum Terhadap Hah-hak pekerja di PT. tGojek-Yogyakarta."
Doni, P. (2016). "Rasionalitas Ojek Konvensional dalam Mempertahankan Eksistensi di Tengah Adanya Gojek di Kota Surabaya." Paradigma.
Hasanah, N. (2016). Analisis Efektivitas Iklan Online Go-Jek di Kalangan Pengguna Media Sosial di Kota Makassar. Universitas Negeri Makassar.
Hukmah, A, & Harfinah. "Analisis Faktor yang Mempengaruhi Kepuasan Penumpang Grab di Makassar." Journal of Communication Sciences (JCoS) 1.1: 31-45.
Poppenborg, J., Knust, S., & Hertzberg, (2012). Online scheduling of flexible job-shops with blocking and transportation. European Journal of Industrial Engineering, 6 (4), 497-518.
Sakti, A. D. (2018). "Analysis The Effect of Technology Improvement Towards Human Lifestyle (Case Study: Online Ojek)." Advances in Transportation and Logistics Research 1.1: 863-877.
Silalahi, S. L. B., Handayani, P.W., & Munajat, Q. (2017)Service quality analysis for online transportation services: Case study of GO-JEK. Procedia Computer Science , 124, 487-495.
Schaefer, R. T. (2012). "Sosiologi." Sociology). Jakarta: Salemba Humanika.
Tumuwe, Riswanto, Mahyudin D., & Titiek M, (2018). "Pengguna Ojek Online Di Kalangan Mahasiswa Universitas Sam Ratulangi Manado." Jurnal Holistik.
Widarto, Widarto, Rijalul G. & Singgih, P. (2019). "Perkembangan Ojek Online Dikota Banjarmasin." AL-ULUM: Jurnal Ilmu Sosial dan Humaniora.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Journal Social Society
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
License and Copyright Agreement
- Authors retain copyright and other proprietary rights related to the article.
- Authors retain the right and are permitted to use the substance of the article in their own future works, including lectures and books.
- Authors grant the journal the right of first publication with the work simultaneously licensed under Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0) that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post or self-archive their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
